鋼鐵二氧化硫的主要是燒結機頭廢氣，約占鋼鐵二氧化硫總量的四分之三。我到目前為止還沒有成熟的燒結脫硫，在建設燒結機時就沒預留位置，二氧化硫尾氣直接，造成嚴重污染。我多數(shù)鋼鐵的二氧化硫量只能達到2kg／t鋼的水平，遠于lkg／t鋼的。因此，組織有關進行煙氣脫硫攻關迫在眉睫。在現(xiàn)有的較為成熟的煙氣脫硫中，石灰石???-石膏法和其他各類濕法洗滌系統(tǒng)占脫硫設備的83；噴霧干燥法占10；可再生及脫硫脫硝法占4；吸收劑噴射法占3。

隨著們保意識的加強，保來。為了降及，提脫硫效率，來各投入了大量力、物力，、的脫硫新工藝，比較有的脫硫主要有以下幾種，但目前我冶金還無一進行燒結煙氣脫硫，學習上的燒結煙氣脫硫新，具有而迫切的現(xiàn)實意義

（1）脈沖電暈等離子體法

這種方法是靠脈沖壓電源在普通反應器中形成等離子體，產生能電子。它可以省去昂貴的電子束加速器，同時具有工藝設備簡單、操作簡便等點。目前已建成14000m3/h的裝置，能耗12~15kWh/m3。

（2）深度煙氣脫硫法

這種方法是千代田化工建設公司的。核心是射流沸騰反應器，煙氣以沸騰狀通過漿液，發(fā)生反應，省略了再循泵、霧化噴嘴、氧化槽和濃縮裝置，其比石灰石-石膏系統(tǒng)50~75。

（3）燒結機頭脫硫

新日鐵公司于1987年在名古屋廠的3號燒結機中設置了一套選用活性炭吸附的燒結煙氣脫硫、脫硝設備，建設約為55億日元，年運行費用10億日元。經過的運行，發(fā)現(xiàn)該裝置不僅可以同時實現(xiàn)較的脫硫率（95）和脫硝率（40），而且具有好的除塵效果。此外，還發(fā)現(xiàn)使用廉價的活性焦炭，也完夠達到要求的效果。現(xiàn)在名古屋鋼鐵廠的1號、2號燒結機也已安裝該處理裝置?；钚蕴课矫摿?、脫硝原理是：燒結含硫煙氣通過除塵器除塵后經鼓風機和升壓鼓風機送入移動層吸收塔，并在吸收塔入口處添加脫硝所需的氨。吸附了硫酸和銨鹽的活性炭送入脫離塔，經加熱400℃左右即可解吸出濃度二氧化硫，送往派生品回收裝置，可利用它生產濃度硫磺或濃硫酸；再生后的活性炭經冷卻篩去雜質后送回吸收塔進行循使用。



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